ふなブログ

車のLED化はいよいよ最終段階です！
以前は車内灯をいくつかLED化しました。

すると真ん中のルームランプが明るすぎて、運転席の上のランプが暗く感じるという
ことになりました。そこで、、、
運転席側のルームランプもパワーアップしました。
ついでに不具合をいくつか直した。車いじりデーでした。

ルームライト
明るいルームランプ
LED2個からLED12個仕様に左右を入れ替えたので
4→24と6倍UPしました。

これで明るくなりました。
1個1300円程度なので、カーショップで買うより安いですね。
たぶんカーショップは1個6000円以上すると思うので。
これでよし！

つぎは修理だ。
車速信号線が外れました。接続を確認してください
カーナビがこんなエラーを出していた。
このカーナビは車速パルスを車から拾っていない。ふつうに考えると断線でしょ？でも、、、
昔の車が車速パルスを出さない車だったので、そのまま移植してタイヤハウスからタイヤを磁気化して
その磁石のパルスを発生させる装置が積んであるのだ。
今の車は車速パルスがあるが、配線はメーターパネルの裏という大変なところにあるので
このタイヤ磁気化装置のお世話になっている。

修理したのはそのパルス発生器の電源が抜けていたのだ。
スペアタイヤ入れたときにショックで抜けたらしい。

ライト切れ
ポジションランプをつけるとエラーが出る。どうもナンバー灯のLED化に伴い
ナンバー灯内に設置した抵抗が外れたようだ。
付け直して解決。

さて本日のメインイベント。
ポジションランプのLED化であります。
実はポジションランプは電球なので、黄色いんですね。
色を合わせたい！白くしたい！ということで、、、
ポジションのＬＥＤ化をしたいのですが、
この車Ｗ２１０はソケットがBA9Sなので、ＬＥＤポジションが売ってない。
っていうか秋月で売っているのはＴ１０ソケットだ。
じゃあ一般的なＴ１０ソケットにしていまえばいい。
ってことで、買った。

T10ソケットにLEDポジション
Ｋｅｎ'sガレージはジョイフル山新の隣です。（笑）
それに秋月で買った１ＷタイプのＬＥＤポジション800円。安い！！
カー用品の市販品は1万円程度する。

T10ならLED化できる
金属がカッコイイ

１２Vバッテリーでチェック
よし、動作ＯＫ！

明るい！LEDポジション
結構明るい

じゃあ配線だ。
配線工具
配線は単純に、現在あるポジションを分岐するように
このＴ１０ソケットをねじ込むだけ。
極性があるので、2分の１の確率で点灯する。
つかなかったら、差し替えてやればいい。
ちなみに、、、最初は両方点灯しなかった（両方とも逆だった）。
運が悪い！

そして、重要なことだが、ポジションが2股になっていて、電球のほうは抜かずにライトのハウジングの中に
入れておく。電球切れセンサーをごまかすためである。

完成！
白い！

ということで、無事、ポジションランプもＬＥＤ化できました。
ちなみにフィリップス社のポジション電球は特殊なので2個で3000円もします。
ふざけんなよーーＴ１０なら200円程度じゃねーか！

今回の出費
　　Ｔ１０ソケット。。。880円
　　１ＷＬＥＤランプ、、800円ｘ２
合計　2480円

これでＬＥＤ化大作戦は終了。ということにしましょう。